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浙江某藥業(yè)公司W(wǎng)OES智能優(yōu)化節(jié)能分析

發(fā)布時間 : 2025-07-29 來源 : 本站原創(chuàng) 瀏覽量 : 次

項目簡介

浙江某藥廠WOES智能優(yōu)化節(jié)能系統(tǒng)是在實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)采集和管理數(shù)據(jù)整合的前提下

，以能源消費為核心數(shù)據(jù)

，系統(tǒng)監(jiān)測點共計195個點

，其中電力監(jiān)測點 109個（利舊46個）、水監(jiān)測點41個

、冷凍水、冷凍鹽水監(jiān)測點30個

，蒸汽14個

，天然氣1個。涵蓋 10kV 高壓配電室

、201 車間

、205車間、206車間

、冷凍站

、208車間、廢水預(yù)處理車間

、廢水處理中心

、101/102車間（針劑車間）、中試車間等

。截止9月底一期系統(tǒng)工程已全部實施完畢

，經(jīng)過試運行已正式投運。系統(tǒng)上線運行通過線上和線下分析

，找到部分節(jié)能和非節(jié)能價值

，每年可帶來節(jié)能效益60萬元。

難點痛點分析

（1）人工抄表時間無法統(tǒng)一

，抄錯概率高

（2）跑冒滴漏問題發(fā)現(xiàn)不了或發(fā)現(xiàn)不及時

，且跑冒滴漏問題管理困難，夜間不停機設(shè)備或車間監(jiān)管松散

。

（3）企業(yè)基本電費選擇按需量收費的方式基本合理

，但對企業(yè)后續(xù)負荷變化后的基本電費選擇方式?jīng)]有實時的監(jiān)測，控制最大需量值方面還有很大優(yōu)化調(diào)整空間

（4）節(jié)能降耗管理制度完善

，但制度是否執(zhí)行到位無法做到實時監(jiān)管

。

（5）設(shè)備檔案缺少維修記錄，不能快速的查找到維修記錄和維護情況

。設(shè)備運行管理主要依賴人為巡檢

，對設(shè)備本身的運行安全缺少發(fā)現(xiàn)的抓手。

節(jié)能效益

、空壓機運行可進行優(yōu)化管控

，減少能源浪費

。

1）系統(tǒng)上線運行發(fā)現(xiàn)公司配備的四臺空壓機具有改進空間，其中動力車間空壓站 2 臺阿特拉斯 90kW 空壓機加卸載比較頻繁

，查看兩臺空壓機運行時間發(fā)現(xiàn)

，一臺運行時間 42614 小時，加載時間 19151 小時

，卸載率 55%

，另一臺運行時間14366 小時，加載時間 3605 小時

，卸載率 75%

，空載運行 30KW。在保證生產(chǎn)工藝壓力的情況下

，采用閉環(huán)控制方式對空壓機運行進行優(yōu)化

，以減少空壓機長時間卸載導(dǎo)致的浪費，預(yù)計產(chǎn)生 28*24*2*350*0.6*0.5=14.1 萬的節(jié)能效益

。

2）制劑車間 2 臺 90kW 空壓機

，通過曲線查看卸載率約 50%，單臺卸載功率30kW

，從歷史數(shù)據(jù)曲線可以看出存在很多情況兩臺空壓機同時運行

，交替加卸載，需要進行優(yōu)化調(diào)整

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？諌赫境ブ苋眨骄刻煊秒?/span> 1000 度

。工作日每年約 250 天

，平均每天 12 個小時，采用閉環(huán)控制方式對空壓機運行進行優(yōu)化

，以減少空壓機長時間卸載導(dǎo)致的浪費

，預(yù)計產(chǎn)生 30kW×12h×250d×50%卸載率×0.7電價=31500 元節(jié)能效益

。

、可進一步提高力調(diào)電費獎勵，減少電費支出

。

從系統(tǒng)力調(diào)電費分析

，全公司 9 月份功率因數(shù) 0.91，力調(diào)電費獎勵約 1600元

，若將功率因數(shù)調(diào)整到 0.95（1#

、2#、4#變壓器有調(diào)整空間）

，則平均每月可多獎勵 7000 元

，年可節(jié)省電費支出 8.4 萬元

。

3、調(diào)控需量最大值

，減少電費支出

。

雖然目前選擇需量收費方式合理（6000kW 是平衡點），但是從控制最大需量值方面還有優(yōu)化調(diào)整空間

。從系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析 8 月份最大需量負荷出現(xiàn)在 7 月份最大需量為 3100kW

，8 月 19 日為 3700kW，9 月份最大需量為 3600kW

，最大需量發(fā)生時間 11:00-13:00 期間

，可評估考慮調(diào)整到下午 16:00，年可節(jié)省電費 6 萬元

。

、鹽水機組運行優(yōu)化管控，減少能源浪費

。

螺桿鹽冷水機組

，正常情況下的兩臺冷水機組運行基本無差異，但是其中兩臺新水冷螺桿機組每天的用電量差異在 600-1000 度電左右

，運行功率相差 70kW左右（每天運行約 10 小時）

，系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)了機組運行存在異常，需要對功率偏小的鹽水機組進行維護維修

，目前已經(jīng)聯(lián)系廠家

，預(yù)計年節(jié)能效益 12 萬元。

非節(jié)能效益

、循環(huán)水池用電異常管控

，減少能源浪費。

系統(tǒng)上線運行發(fā)現(xiàn)二樓循環(huán)水池用電出現(xiàn)設(shè)備空運轉(zhuǎn)情況

，造成能源浪費

。10 月份出現(xiàn) 3 次，每次 21:00-7:00 共 10 小時

，平均功率 19kW

，10 月份共浪費570kWh 電能，針對該情況可通過系統(tǒng)設(shè)置用能異常報警避免類似情況產(chǎn)生

。

、及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，保障設(shè)備運行安全

。

1）系統(tǒng)上線運行后發(fā)現(xiàn)新動力車間 1P8 電表 A 相缺相

，據(jù)此現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)配電柜電流端子排 A 相電流信號線螺絲松動，導(dǎo)致 A 相電流缺相

，處理后恢復(fù)正常

。不僅解決了前期存在的抄報數(shù)據(jù)不準確問題

，還排除了由于電流互感器開路所帶來的用電安全隱患。

2）系統(tǒng)上線運行后發(fā)現(xiàn) 201 車間總負荷錯誤

，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)配電柜 B 相電流互感器裝反

，導(dǎo)致 B 相負荷為負，調(diào)整接線和緊固接線后數(shù)據(jù)正常

。不僅解決了前期存在的抄報數(shù)據(jù)不準確問題

，還排除了由于電流互感器開路所帶來的用電安全隱患。

、實現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)自動抄報

。

系統(tǒng)上線運行后解決了在數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作中人工抄表工作量大且數(shù)據(jù)不準、不同車間用能數(shù)據(jù)交叉

、公共能源使用分攤

、數(shù)據(jù)換算麻煩等一系列問題所造成的能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計失真。

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